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潍坊冠宇天然气服务改装有限公司 
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| 汽车天然气改装后调试注意 |
汽车进行天然气改装，需要有一些的安全调试以及一些必要的调整，以保证安全。下面大家一起来看一下汽车天然气改装后需要的调试地方有哪些吧。
1、天然气泄漏试验
先缓慢充天然气到大约10MPa，使用检漏液检查有关部位，经确认无漏气后再充气到20MPa，进一步仔细检漏。
2、燃料转换调试
先用汽油起动发动机，然后再把燃料开关扳到中间位置，切断两种燃料供应，使发动机转速保持在2000转/分左右，待化油器内剩余的汽油将用完，发动机开始抖动时（或声音变化），立即将燃料转换开发板到天然气位置，发动机运动正常说明天然气燃烧良好。如果发动机运转不正常，可调整点火时间或检查其它电路系统。
3、点火正时调整
将燃料转换开关置于“气”位置，启动发动机，按原调节经验整分电盘位置，使点火时间达到*佳后，固定分电盘。然后将燃料转换开关置于“油”位置，通过调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节进行调整，调到*佳点火时间为止。
4、怠速和起动调试
（1）用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。
（2）用天然气运行发动机，调整减压阀上的怠速调节手柄，直到获得稳定的*低空转转速。方法是：先将减压阀怠速调节手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器调节螺钉进行微调。
（3）熄火后用天然气直接起动，看天然气起动是否容易、迅速，如启动性能不良，应重新调整。
5、加速性调试
用天然气运行发动机，在原地让发动机怠速动转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速圆滑，如果不行，调整减压阀三级阀调节旋钮，直到满意为止。
6、天然气与空气的空燃比调整
（1）在底盘测功机上，发动机使用天然气燃料用直接档加载运转，使发动机处于*大扭矩工况，然后用废气分板仪测试发动机尾气，调整动力阀调整螺钉，使CO值为1.0-1.5%，固定动力阀调整螺钉，然后再将怠速、启动和加速复查一遍，反复调整。
（2）在车辆运行中，也可根据经验，直接调整动力阀，校正发动机空燃比。
7、松动压力传感器外壳固定螺钉，左右微动外壳（内有滑动电阻），观察压力表和显示灯亮熄情况，调整合适后，锁紧外壳固定螺钉。 |
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